5丁目通信(仮称)

とある5丁目で活動する還暦を過ぎたWebプログラマーの覚え書きです。それとかかってくる迷惑電話や、家業のアパート経営について。

カテゴリー: その他

  • バンドが切れてもXiaomi Mi Bandは壊れそうにないので、いまだに2だった話し

    スマートウォッチというか、ちょっとスマートな活動計的なXiaomi Mi Bandなのですが、いまだにMi Band2を使っています。今はもうMi Band5が出ています。

    Mi Band2を使い出して既に3年経って4年目となります。全く壊れる気配はありません。おかげで全然腕時計をしていません。

    バッテリーが1ヶ月ほど持ちますので充電で負荷がかからないせいか壊れることもなさそうです。しかも、充電するときも接点つきの専用アダプターなので、マイクロUSBのコネクターが破損するってこともなさそうです。物理的に抜き差しするのはないというのも、壊れない要因かもしれません。だから、スマートフォンの充電もワイヤレス充電のQiを使っています。充電に時間かかりますが。

    唯一Mi Band2で壊れると言えるのは、単純にシリコンバンドが切れて壊れます。Mi Band2を買ってすぐにサードパーティーの交換用のシリコンバンド10個入りを買いましたが、本日すべてのバンドが切れて使えなくなりました。残っているののは、Mi Band2に付属していた純正バンドのみとなりました。純正ではないバンドは固くて何か問題があるのでしょう。

    さて、このまま新しいMi Band5を買うかどうかなのですが、大きくなるののイヤだし、結局、歩数計と睡眠の質とかスマートフォンの着信の通知くらいしか使っていないのでMi Band2で満足してしまっているし、せっかくMi Band2が頑張って動いているので、Mi Band5を買わずに、新しく交換用のバンドを買うことにしました。

    アマゾンでは、いまだにMi Band2用の交換バンドを売っています。注文したのはこれ。本数が少なくても安くものを選びました。あとは赤とか黄色とか派手な色が入っていないのもよさげです。

    これで、まだまだMi Band2は使えそうです。次に買い換えるときはMi Bandは10くらいになってそうです。

    次に壊れるのは充電のアダプタなのだろうな。こちらは特殊で替えがない。たまに充電できなくなるときがあるけど、そのときはMi Band2の接点を無水アルコールで綺麗に拭いておく。

  • 昔ずるいと言われたことに、ようやくわかったかも、という話し

    昔、大阪で働いていたころの話し。

    その会社(大手金属系のメーカー)には転職して入った。たまたま、入社した時期が春で、新入社員の人たちと同時期に配属となった。中途の私も、会社からするとついでというこで配属研修も一緒だった。

    同時に入った新入社員は修士出が多くて同い年だった。私は3年ほど2社ほど回り道をしている。同じ部署に配属になった新入社員に一人から突然に、

    「あんたはずるい!」

    と言われた。「どうして?」と聞いたら、

    「自分は国立の●●大学の大学院を出たのに、あなたは名前も知らない二流以下の私立の●●大学に出ただけなのに、給料も職級も自分より高い。これまで頑張ってきたのに、何も頑張った来なかったあんたはずるい。」

    と言われた。そのときは???と理解不能に陥ったし、そんなことをあけすけに言う奴は初めて見たわとか、何てこいつは性格の悪い奴だと思っていた。

    しかも、その20年後に、OSSのカンファレンスでばったり出会って、延々と現在の自慢話(つまらないから前の会社をやめて大手コンピュータメーカーに転職したとか、某システム系の雑誌に連載を持っているとか)をされてしまうということとなった。おかげで毎年のカンファレンスでは彼に見つからないように注意するようになった。

    もう、時間がだいぶ経っていたけど、彼から言われたことをずっと心に引っかかっていた。もう本人は忘れているかと思うけど。

    でも、この記事を読んでなるほどと思った。

    誰かと比べることをやめて、自分だけの人生を生きよう/コロナうつはぷかぷか思考でゆるゆる鎮める③ | ダ・ヴィンチニュース

    結局、彼はこんな私のことをうらやましかったかもね。私が楽して(本当は大変だったのよね)結果的に自分よりも上にいることとか(中途採用は新規採用と違って、すぐに結果を求められたしね)。でも、そんなことを彼は思ってないかもしれないけど、何か一つでも可能性の答えがあれば、ようやく胸のつかえが取れた感じ。そう思えば、楽になる。

  • フィットシャトルのドアミラーを中古品で交換した話し

    もう10年に近く乗っているフィットシャトルですが、ドアミラーのリモートで折り畳まなくなってしまいました。ミラーの調整ができますが、これではとても不便なので、町内の自動車修理の方に相談しました。

    その方によると、大きな力をドアミラーに加えると、内部の樹脂製のギヤが壊れてしまうそうです。例えば、無理やり力任せにドアミラーを折り畳むと壊れてしまうことがあるとのことです。

    こわれたドアミラー

    このまま放っておくこともできないので修理を依頼します。そこで提案されたのは中古品でした。調べてもらったら、ホンダから部品を新品で入れると5万近くかかるとのこと。中古品でしたらもっと安くなります。中古品でもキチンとチェックしているので問題ありません。探してもらったら、大阪に色も一致する中古のドアミラーがあるとのこと。値段は17,000円。10年落ちのクルマに新品を付けても仕方ないので、早速発注してもらいました。

    ものは1日で到着。交換もクルマの工場への引き取りを含めて1時間程度で完了です。無事にリモートでドアミラーが動くようになりました。

    交換したドアミラーは、ぶつけて外側を壊したときに内部交換で手元に取っておきます。まあ、そんなことは起こらないけど・・・・。

  • マイナポイントを登録した話し

    ツレにマイナポイントを登録しよう、という話になり、やってみた。

    用意したのはマイナンバーカードと読み込むためのスマートフォン。持っているスマートフォンはPixel4だからマイナンバーカードを読み込めた。ついでにツレの新しいiPhoneSEもマイナンバーカードを読み込めた。PCのカードリーダーも大丈夫だろう。

    ただ、マイナンバーカードの位置や方向で読み込めないことがあるので、かざすときはいろいろと試してみよう。Pixel4はカードをピッタリに合わせる、iPhoneSEはカードをクロスさせると読み込めた。

    登録は簡単である。マイナンバーカードでログインして、決済を選択する。ログインするときはマイナンバーカードの発行で登録した4桁の暗証番号を入力する。3回間違えると役所に行かなければ復帰できないので慎重に入力する。

    ただし、選択する決済で悩んだ。本当ならクレジットカードが一番使いやすいけれど、全く対応していない。東急カードがいいのだけど、どういう訳か選択できなかった。そこでPayPayのチャージで登録しておいた。マイナポイントが開始したら、早速2万円チャージして5,000ポイントもらいましょう。これが一番わかりやすいかもな。

    あとは子どもらのマイナポイントを登録すれば完了。娘もPayPayのチャージになると思うけど、息子はスマートフォンの電話番号を持っていないからPayPayに登録できないし、パスモになるのだろうな。


    でもさ、このマイナポイントって、そもそも何のためにやるの?

    キャッシュレスの推進? マイナンバーカード普及の推進?

    マイナンバーカードを普及させるのであれば、一つだけ銀行口座を紐付けさせて給付金の振り込みをカード申請者を優先させた方が、みんなマイナンバーカードを登録するのではないのか? もしかしたら、どこかの広告会社に儲けさせる仕組み???

    今回は、高齢者が参加できるのかな? 何だか???の事業だな。

    我が家の場合、マイナンバーカードで今回の10万円給付金の申請をしたら、疑義とかでいまだに振込みされていない。郵送で申請したほうがよかったかもな。マイナンバーカードを持っていても使う機会がないし、全くこちらにはメリットがない。

    番号だけなら通知カード(なくなるけど)だけで十分ではないか。証明書とか入れ込む必要があったのかな? マイナンバーが漏れたら大変とかマイナスの報道が先行しすぎたし、そもそもナンバーだけでよかったのではないか。こちらも大手SIerが潤っただけかもな。

  • 佐川急便から問い合わせの回答電話があった話し

    いきなり携帯電話の番号で、佐川急便の担当者から、問い合わせの回答があった。大手の会社でも固定電話ではなくて、突然の携帯電話から電話するのね。しかも、とてもフレンドリーな担当者だった。

    さて、今回の問い合わせの内容は、アイリスオーヤマでマスクを購入したけど、飛脚メール便では届かなかったのはどうしてか? ということだった。アイリスオーヤマでは、どうして返送されてきたかわからないから佐川急便に聞いてくれと言われてしまったので、佐川急便の方に聞いた。

    アイリスオーヤマから送られて来たお問い合わせ伝票番号を担当者に言ったが、その番号は存在しない番号という不思議なことだった。もしかしたら、アイリスオーヤマは本当は送っていない、でもカードの請求が来たしな。

    あと佐川急便の担当者がおそらくこれが原因ではないかいうのは、郵便受けに「DM禁止」とシールを貼られると、配達員が気を使って投函しなかったのではないかということだ。

    でも、ヤマトのDM便と違って、飛脚メール便はDMや書籍以外でも、通販商品の配送でも使ってもOKらしいので、配達員が気を使うことはおかしいのではないかと言ったら、それはそうですよね、と言われてしまった。

    ちなみにヤマト運輸のDM便は投函禁止の登録をヤマト運輸にしているが、佐川急便の飛脚メール便は投函禁止の登録はしていなかったことは確認できたので、最初から投函しないというのもなさそう。

    佐川急便の担当者は、気になるから引き続き調べます、と言ってくれたけど、どうせアイリスオーヤマから返金処理したので(本当に返金してくれるか心配になるけど)、あまり気にしなくて結構です、とは言っておいた。

    以上、おかしなことに巻き込まれたけど、最初から商品の発送に飛脚メール便を選択しなければよかったということだった。

  • 娘がバイトのスーパーでいろいろやらかした面白い話し

    うちの娘が初めての接客バイトを始めた。バイト先は近くのミニスーパーである。同じお店に入っているパートのおばさまたちは、娘の同級生のお母さんがいたり、昔から知っているご近所の人もいて、とても娘をかわいがっていただいている。逆に甘やかされているかもしれない。

    初めての接客ということで、いろいろやらかしてくれている。ここでちゃんとメモを残して将来のネタととっておく。

    レシート用紙反対事件

    これはスーパーのレジ打ちで、あるある案件みたい。

    レジのレシート用紙がなくなって新しい用紙を補充したところ、反対に入れてしまったそうな。もちろん、これでは何もレシートに印刷されない。

    たまたま、これに当たった人がクレジットカードで支払ったときで、本当はレシートが必要だったけど、娘はごめんなさい、で謝ったら何事もなく許ししてくれたそうな。

    メロンメロン事件

    あるお客さんからメロンがあるかを聞かれとき、娘は「棚になければないよ。」と答えたそうな。そのとき棚にはメロンはなかった。

    しかし、娘の頭の中でどういう訳か「メロン、メロン・・・」と流れまくり、そのお客さんのレジで無意識にメロンのボタンを押してしまったそうな。これはこちらも訳がわからない・・・・。

    もちろん、後で買っていないメロンがレシートが打たれていてクレームになったのだけど、スーパーのルールで高額な返金はすぐにはできないで後日返金になったそうな。

    これまた、お客さんからは「仕方ないね。」で許してくれたそうな。

    お客さんも娘を甘やかしている。

    こんなことをやってしまったら、お店のほうからはとっても怒られることになるのだけど、何と「娘ちゃんは勉強で忙しくて疲れているのよ。」ということになって、まったく怒られもしないで反対に心配されてしまったそうな。娘は勉強してるとは見えないけどね。


    こんな甘々なことばかりではなく、中にはキツいことを言われたこともある。

    大根逆さま事件

    スーバーでは常連さんというのがいて、どの常連さんも優しく接してくれるわけではない。この事件となった常連さんは、パートの人からも要注意人物である。何かしら来店すると、従業員の心をへし折っていく人である。そんなに人に娘がやらかしてしまった。

    その常連さんがやってきて大根を買ったそうな。その大根を娘はレジ袋に葉っぱのほうを下に入れたそうな。それを見た常連さんは

    「お前んとこの大根は、反対に生えてんのか!」

    と怒鳴られたそうな。

    これが従業員の中で噂が広まり、「娘ちゃんは世間知らずよねえ。」どころか「あのじじいは娘ちゃんに酷いこと言って許さないんだから。」「そうよ。そうよ。今度じじいが来たら、警備を呼んでしまおうかしら。」なんて娘を擁護する声が続々上がったそうな。

    実際にレジのテーブルの下には、緊急事態に備えて、警備会社を呼び出すボタンがあるそうな。

    この話しは親としては申し訳ない気持ちで一杯で、娘には大根は生えているように白い方を下に葉っぱのほうを上に、今度はレジ袋に入れるように注意したのであった。


    このスーバーはこんな娘でも大事にされて、どんだけ人材が足りないのか、これだと世間を甘く見てしまうのか、多少心配になるのであった。

  • NHK のガッテンで、製品マニュアルを読まない奴は損していると言っていたけど、そうじゃないのよね、という話し

    昨日のNHKのガッテンを見ていたら、製品取扱説明書を読まない奴は損している、って言っていたけどそうじゃないと思った。番組のまとめの記事は以下のサイトから見ることができる。

    だけどさ、重要なことだけど説明書に小さく書いてあったり、強調されずに書かれていたり、メーカーは伝えようとする努力はしていないじゃないのかな。番組の中で消費者の行動を見て、それは間違えているね、とかメーカーの連中はほくそ笑んでいる暇があったら、何か改善する努力をしなければいけないじゃないかな。

    掃除機は引いた方がきれいになるのあれば、CMでもそのように伝えなくてはいけないし、ましてCMでは掃除機は前に押して吸い込んでいる映像が多い。これでは、全く伝わっていない。メーカーはもっと伝える努力をしなければいけないのである。

    だったら、前に押したほうが強く吸い込む掃除機を開発するとか、掃除機のデザインで自然に引いてかけるように考えるとか。

    マスクだって、説明書をよく読まないと裏表がわからないなんて、マスクのデザインに問題があるのではないか。最初から、こちらが表、こちらが裏、とかのマークを印刷しておけば問題ないと思うけどな。

    靴下だって、裏表、どちらでも洗濯すれば匂わなくなるような靴下を開発すればいいんじゃないかな。

    こんな不便さが残っているのであれば、まだまだ開発の余地があるのではないかな。全部、使っている側が原因にしていると、製品開発がこれで停まってしまうよ。

    最初から徹底的にマニュアルを読まないと、その製品の機能が最大限発揮できないというのは、メーカーの怠慢ではないか。マニュアルを読ませるのを消費者に求めるのは難しいのでは?

    製品を見ただけで、何となく使い始めればその効果が得られるように、メーカーも頭を絞っていただきたい。メーカーの怠慢でユーザーのことを笑っているようでは、もの作り日本最高!、なんて言っている場合ではないし、これは返上したほうがいいぞ。

    決して一般ユーザーは説明書を読んでくれないというのを頭に入れておいて欲しい。買い換えたときに何となくデータの移行ができてしまう取扱説明書がないiPhoneを見習えとは言わないけどさ。

  • コストコに行ったけど、土曜日は混みすぎて何もかわずに買った話し

    そろそろいつものいろいろなものがなくなったのでコストコに行きましょう、という話になった。

    しかし、土曜日に行ったのは失敗だった。

    駐車場は何とか止められたけど、店内に入ってビックリ。

    レジ待ちの列が、店内を1周していた。列が全く進んでいないので、買い物を終えるまでに、どのくらい時間がかかるかわからない。

    全然入場制限していなかったのでおかしいなと思ったけど。

    午後には用事があるしで、カートに何も入れずカートを戻して、そそくさと帰ったのでした。

    コストコさん、これは入場制限した方がいいぜ。あとは駐車場を半分にするとか、混雑度がわかるようにライブ映像を配信するとか。

    しかしながら、久しぶりにツレとドライブできたのはよかったよ。

    追記(2020年7月30日)

    ようやくコストコで買い物ができた。平日午前中は混んでいなかった。

    実はもう一回コストコに行ったけど、そのときは駐車場が一杯で売場まで行けず、駐車場内を1周して帰ってきた。今回3回目でようやく。

    実はこれで買い物ができなければ、コストコの会員をやめていたところだった。わざわざ行って買い物できないのに会員になっておくのも無駄だから。

    メイプルシロップを買えてよかった。

  • KINTOでクルマのサブスクを考えた話し

    クルマが10年以上になって5回目の車検になりそうだし、そろそろ買い換えを考えなければいけません。

    クルマを買い換えるのは面倒なのよね。一番めげるのはクルマのディーラーに行ってセースルの人と交渉しなければいけないこと。ああでもないこうでもないといろいろと商談しければいけない。

    でもさ・・・・。こちらが長期休みのときにに、何でディーラーも休みになるのかしらなね。こちらは腰を据えてクルマを買いに行きたいのに。働き方改革て言われたら仕方ないけど。

    さて、話しを戻して、今乗っているホンダのクルマも、全くと言ってホンダカーズから連絡もないし、ディーラーからクルマを買うというメリットを見いだすことができないのです。通販みたいにこちらでクルマを選んでさっと替えないかしらと思っていたらありました、トヨタのKINTOです。

    KINTOは今流行りのサブスクリプションサービスですが、所謂リースのようです。ガソリン代、駐車場代(自宅だから必要ないけど)を除いて、クルマ本体に税金、保険、車検(3年で返せば必要ないけど)が含まれているといったサービスです。3年経ったら返すか、新しいクルマを契約することになります。もちろん、乗っていたクルマは買った状態で返却することになります。間違っていたらごめんなさい。

    さて、迷うところは、そんなに安くないといったところでしょうか。これで、べらぼうに安くクルマに乗れるのであれば即決なのですが、微妙な値付けというところで踏み切れないのです。

    KINTOでもいいかなと思うのは、我が家では20代前半の免許所有者と来年免許を取れそうな若い者がいますので、自動車保険がとてもお得になります。KINTOの場合、保険は年齢制限がありません。バカ高い26歳未満の運転者に対する自動車保険(若者の自動車離れを助長させる原因の一つ)が込みなのはメリットです。逆に若い人が運転しなければ、KINTOには大きな魅力はないかもしれません。

    お金以外のデメリットを考えると、クルマを所有していないことです。このクルマは自分のものではない借りているだけだというモヤモヤしたままで運転する気持ちをどうするのかといったことでしょうか。洗車一つにしたって、あまりクルマに対する力が入らないかもしれません。それは、割り切って契約まで乗って、また次のクルマに乗り換えるというのを続けていくことにしてしまえばいいかもしれません。

    まして、次もトヨタのクルマを乗り続ける覚悟があるか。まあ、個人的には日産ではなくてよかったかもしれませんけど。

    クルマを道具として利用するのであれば、購入して所有しようが、期間契約して借りようが変わりありません。だったら、時間単位でシェアしてしまうというのも一考の余地ありです。でも、パッとクルマを利用するには、近くにシェアできるサービするがあればいいのですがないので、現時点ではカーシェアは難しそうです。

    今のクルマの乗れますので、まだまだ熟考は続きます。

    しかしながら、KINTOはヒットしているサービスとは聞かないので、これぞという魅力はまだまだなさそうです。もっと、安ければいいのにね。トヨタも販売店との兼ね合いを今さら気にしているのでしょうか? だったらKINTOは流行らないな。販売店の息の根を止めるくらいの大胆なサービスを提供しないとさ。

  • 新型コロナウイルス抗体検査キットのお知らせが、会社の問い合わせフォームに来たけど

    新型コロナウイルス抗体検査キットのお知らせが、会社の問い合わせフォーム経由で連絡があった。

    おそらく法人のホームページにあるお問い合わせフォームに人海戦術で入力しているかと思うけど。

    こちらですが、法人一括販売を開始しご連絡さしあげました。
    休業をさせざるを得ない従業員様にできる、数少ない福利厚生・従業員満足維持としてご活用いただいたり
    稼動を行う際の感染の有無の見当指標にご利用頂いております。
    また、顧客様や利用者様への販売配布を行う企業様もございます。
    市場先駆けのサービスなので、各業態で様々に活用いただけるかと存じます。

    法人相対価格でのお見積りを一度差し上げたく、ぜひお気軽に想定個数をご返信いただければ幸いです。
    (公式ページからのお問い合わせの際はキャンペーンコード「*******」を添えて
    弊社よりご連絡をさしあげている特別相対割引対象案件であることをお知らせください)

    宜しくお願いいたします

    だけどさ、うちみたいな小さな会社にわざわざ連絡を入れてどうなのよ? こんな安売りすると価値が半減するのではないか。

    これだけで怪しさが倍増してしまうのではないかな。

    申込みは絶対にしないけどさ。

    このご時世、電話よりもお問い合わせフォームで連絡してくるセールスが多くなった。