プロケア10という6ヶ月点検の契約をしているので、近くのショッピングセンターに入っているトヨタのディーラーに行ってきた。そんなにカローラクロスには乗っていないので、ほぼクルマの状態はいいはずである。エンジンオイルとワイパーブレードの交換をお願いした。

ところで、日頃乗っているといろいろと疑問に思うことがある。取扱説明書にも載っていないので、この機会にディーラーの人に聞いてみた。

疑問1：後部座席のシートベルト警告灯がつく。

何も後部座席に座っていないし、荷物を乗せていない。

疑問2：助手席に荷物を乗せておくとアラームがなる。

アラームを止めるには？　アラームが鳴る条件は？

疑問3：EVモードにならない。

　EVモードになる条件は？

疑問4：ディスプレイオーディオの画面の解像度が低すぎる。

解像度が上げることができるのか？　今のモデルは解像度が上がっているの？

答えとしては、どの疑問もわからないと言われてしまった。最近の営業の人は、あまり自分が売っているクルマの知識が疎いのかな？

疑問1：警告灯はしばらく走ると消えるとのことだった。どうして最初から警告灯が点灯するかはわからないとのことだった。

疑問2：アラームが鳴る条件はわからない。センサーはシートの座面にあるかもしれないかもしれないが詳しくはわからない。アラームを止めるには助手席のシートベルトを締めておくのがよいとのことだった。

疑問3：バッテリーがどのくらい残っていればEVモードになるかはわからない。エアコンがついているとEVモードにならないかもしれない。条件が複雑なのでわからないとのこと。

疑問4：ディスプレイオーディオの解像度を上げることはできない。今のモデルは、ピクセル数で3倍になっている。

答えてくれたのは疑問4だけだった。しかも、疑問4の回答は、どこかの部署に電話で聞いてくれて、10分以上も待たされたけど。

話しをしていてもうだめだと思って、早々に退散した。もうクルマの買い換え以前の話しなのである。トヨタはこんな営業をしていて大丈夫なのか、こんな営業マンでもクルマが売れるでいいのかな。

なんだか、最近のクルマの営業の人って、そんなものなのかな？　自分が売っているクルマの知識が豊富で頼れる存在なんてことは、もう昔の話しなのかな？　こんな営業マンからはクルマなんて買いたいとは思わないな。もうクルマの購入は、通販でポチでいいと思うけどな。

スバルといいトヨタといい、あまりディーラー営業には期待できないからクルマを買うのは難しいな。

カローラクロスにデジタルバックミラーを取り付けたら使い勝手がものすごくよかったので、ツレや息子が乗っているパッソにも付けてみました。でもNEOTOKYOのミラーカム3は高いのでよさそうなミラーを探したら、Changerのミラー型ドライブレコーダー が見つかりました。

Changer ドライブレコーダー ミラー型 分離【2025進級版&4K+2.5K&ズーム機能&11インチ分離型】 フロントカメラ分離式 GPS搭載 Type-C電源 上下+左右画像逆転可 起動音調整可 バック連動 24時間駐車監視 フロントカメラ360°回転可 LED信号対応 地デジ干渉対策 リアカメラ車内外専用取付ブラケット付属（T826令和7年新版）

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早速パッソに取り付けたところ、家族には評判がよかった。後部座席を見ずにすむのはとてもよろしい。

しかし、とんでもないことが起こりました。

海外に住んでいる義姉が日本に戻ってきたので、パッソを貸すことになりました。しかし帰国してパッソを見てみると、なんとミラーに接続する電源ケーブルの根元から引きちぎられていました。

義姉に言っても「わたしはやっていない。外してダッシュボードに置いただけ。」と言われてしまいました。運転したのは義姉だけなので、おそらくやったのは本人でしょう。これ以上言っても無駄だから、ミラーを何とかしなけばいけません。

とりあえず、発売元のChangerのサポートに電源ケーブルだけ手に入れることができないか聞いてみます。ミラーにはUSB Type-Cで電源側にはシガレットライターのプラグなのですが、途中で二股にリアカメラのケーブルの接続が出ています。専用の電源ケーブルのようなので、汎用品が手に入りません。

Changerのサポートの回答によると、何と代わりの電源ケーブルを無料で送ってくれることになりました。ケーブルの費用は支払うつもりでしたが、この対応はとてもありがたいです。アマゾンの領収書と連絡先を送ったら、3日ほどでケーブルが届きました。

リアカメラとフロントカメラとGPSの接続はそのままで、電源ケーブルだけを配線すれば大丈夫と思いきや、テストしてみるとフロントカメラが映りません。

再度Changerのサポートに連絡すると、今度は接続できない様子をビデオに撮って送れと回答がありました。映像を撮って送ると回答は、ケーブルとミラー本体のバージョンが違うのでフロントカメラが録画できないとのことでした。

そこで新しいミラー本体を送ってもらうことになりました。そこまでやってくれるなんて思ってはみませんでした。手元にあるミラー一式をサポートに着払いで送ると、新しいミラーを丸ごと送ってくれました。

再度、ハッチバックの蛇腹に配線を通すめんどくさい作業を行いましたが、今度は正常にフロントカメラが録画できるようになりました。もちろんリアカメラもバッチリです。

以上のように、今回はChangerのサポートの丁寧な対応には感謝します。そこまでサポートしたら、利益が出ないのではないかと心配になります。Chainaの会社のサポートには侮れないものがあります。

とうとうセルスターのレーダー探知機AR-252GAの画面が表示されなくなりました。接続されているドライブレコーダーが運転中に何度も起動したというアナウンスがありますので、レーダー探知機本体が逝ってしまったのでしょうか。

このレーダー探知機は購入してから10年あまりなので、もう寿命なんでしょう。撤去することにしますが、レーダー探知機は撤去するのも大変です。

と書いておいて、気になってセルスターのレーダー探知機AR-252GAの説明書を読み直してみた。本体には電源とドライブレコーダーの入力端子とmicroSDカードのスロットがあった。大昔に付けたので配線を忘れています。

microSDカードを抜き差ししてみると、起動するときとしないときがある。起動するときは、microSDカードを抜いていたときである。ただし、

プロテクトコードが認識できません。

と表示されて起動する。おそらくmicroSDカードが逝ってしまったかもしれない。

こちらはセルスターの公式ショップで売っていることは売っているのだが、4,000円ほどする。

買うかどうか悩みどころ。もし買ってもうごかなかくなったらイヤだしな。

いっそのこと新しいレーダー探知機を買うか、もうレーダー探知機なんて付けるのをよそうか、さてどちらにするか。

でもさ。壊れやすいmicroSDカードにプロテクトコードを入れておくのはどうなのよ？　セルスターは製品に付属したmicroSDカードが絶対に壊れないと思っているのかよ？　炎天下の車内に放置される過酷な環境にmicroSDカードはあるのだぞ。

セルスターは国内生産を謳って信頼性が高いなんて宣伝しているけど、このmicroSDカードは国内製なのかよ。大抵の工業製品は、世界で生産した部品を集めて生産しているわけだけど、国内で組み立てているだけで信頼性が高いとか言わないでよ。まして、いまさら国内生産だから信頼性が高いなんて言っていられる場合ではないかと思うけどな。

私の場合は10年以上経っているので、製品寿命でよく働いてくれたものだと、諦めがつくのだが。